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  12月2日，財(cái)聯(lián)社援引內(nèi)部人士消息稱，極星汽車已和北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亦莊國投”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來極星中國總部和極星汽車全國旗艦展廳也將落戶北京亦莊。

  知情人士還稱，未來極星汽車全國旗艦展廳選址位于特斯拉亦莊展廳附近。

  有推測(cè)認(rèn)為，極星汽車或?qū)⒉扇〈饲拔祦砼c亦莊國投接近達(dá)成的合作模式，即在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新實(shí)體“極星中國”，并向這一實(shí)體注入特定業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。

  內(nèi)部人士表示，極星落戶北京亦莊“一舉多得”。當(dāng)?shù)赜休^好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，政策支持力度較大，還有機(jī)會(huì)獲得亦莊國投的注資，同時(shí)該品牌面向的消費(fèi)者也主要來自一二線城市?！皹O星是吉利體系中專門從事‘新四化’研究、制造、銷售和服務(wù)的品牌，是吉利對(duì)于未來的一種創(chuàng)新與突破，吉利不會(huì)容許其不溫不火的發(fā)展下去?！?

  自2017年以來，位于亦莊的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為“構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”的重要發(fā)力點(diǎn)，并設(shè)立了國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，打造新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。亦莊國投則主要為北京經(jīng)開區(qū)引進(jìn)龍頭企業(yè)、完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，開展產(chǎn)業(yè)促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)投資、金融服務(wù)、園區(qū)運(yùn)營等業(yè)務(wù)。

  雙方此次合作早有傳聞。路透社在10月末報(bào)道稱，極星汽車與包括亦莊國投在內(nèi)的中國投資者進(jìn)行最后階段的融資談判，計(jì)劃在首次外部募資中籌集約9億美元。如果融資進(jìn)展順利，極星的投后估值將超過50億美元。

  這筆資金將有助于極星擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，豐富產(chǎn)品陣容。不過消息人士補(bǔ)充稱，由于談判是私下進(jìn)行的，融資還未完成，因此其中的條款細(xì)節(jié)可能還會(huì)發(fā)生變化。

  目前，極星已有兩款車型上市交付，為電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑Polestar 1和純電動(dòng)轎跑Polestar 2，前者意在樹立高端品牌形象，后者承擔(dān)走量重任。此外，該品牌還在北京車展期間展示了極星Precept概念車，未來將在中國投入量產(chǎn)。

  根據(jù)規(guī)劃，極星目標(biāo)在未來兩到三年內(nèi)，使Polestar 2的年銷量超過5萬輛。